都AI時(shí)代了,你們乘電梯還有那么多煩惱嗎?(一)
發(fā)布時(shí)間:
2024-08-12 10:55
從商務(wù)樓到酒店、住宅,TA總有一種魔力,不僅能預(yù)見電梯乘客的需求,進(jìn)行提前分配,還能在繁忙時(shí)段優(yōu)化調(diào)度策略,極大提高電梯使用效率和乘客滿意度。TA TA TA是誰?下面,讓我們一起探索這令人興奮的電梯黑科技。
工作日的打開方式總是繁忙,躲過了早高峰的公交、早高峰的地鐵卻沒躲過寫字樓里排隊(duì)的電梯間、擁擠的電梯轎廂。
電梯碰AI — 工作日趕趟救星:辦公樓下的閘機(jī)前,只要選定目的地,電梯便了解到你要去的樓層,并合理分配乘客,每個(gè)轎廂安全快速高效地將乘客送至特定的樓層。
(1) DDS目的層群控系統(tǒng)
新時(shí)達(dá)自主研發(fā)的DDS(Destination Dispatching System)目的層群控系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)群控,DDS系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)連接多電梯智能協(xié)調(diào),通過識(shí)別乘客目的樓層來分配最合適的電梯,并計(jì)算最佳路線和停靠次數(shù),實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同運(yùn)行,顯著減少了電梯的等待和乘坐時(shí)間。
• 告別頻繁的中途停靠(更高效)
在提升電梯運(yùn)行效率及節(jié)能降耗方面,新時(shí)達(dá)DDS會(huì)按目的地樓層對乘客進(jìn)行分組,減少電梯的中間樓層??看螖?shù),為每位乘客提供盡可能短的候梯和乘梯時(shí)間,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗,降低了電梯運(yùn)行成本。
• 獲得更寬松的轎廂空間(更舒適)
在提升乘梯舒適度方面,新時(shí)達(dá)DDS會(huì)為每部電梯分配合理的乘客數(shù)量,并且每個(gè)轎廂只服務(wù)于特定的樓層范圍,因此轎廂變得不再擁擠,乘坐體驗(yàn)更舒適。
• 無需搶按樓層按鈕(更便捷)
在提升乘梯便捷性方面,乘客進(jìn)電梯前可先在選層器上設(shè)定目的地,避免了進(jìn)入轎廂后的樓層按鈕的爭搶。值得一提的是,新時(shí)達(dá)DDS還能根據(jù)選層器與轎廂的距離為乘客預(yù)留足夠的時(shí)間到達(dá)指定電梯。
• AI 黑科技 他們都在用
新時(shí)達(dá)除了DDS目的層群控技術(shù),以下兩種AI技術(shù)也可幫助我們優(yōu)化電梯的調(diào)度、提升運(yùn)行速度、增加運(yùn)載能力、提升乘客用梯體驗(yàn)。
(2) 滿載直駛技術(shù)
當(dāng)檢測識(shí)別到電梯滿載時(shí),電梯會(huì)優(yōu)先響應(yīng)轎內(nèi)選層指令,暫時(shí)不應(yīng)答廳外召喚指令,以確保最高的運(yùn)行效率。
(3)指令防搗亂技術(shù)
當(dāng)電梯判斷出登記的轎內(nèi)指令數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)際乘梯人數(shù)時(shí),會(huì)自動(dòng)清除所有已登記的召喚,要求乘客重新登記。
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