搜索

產(chǎn)品中心
解決方案
內(nèi)容中心
精彩視頻
服務(wù)支持
關(guān)于新時(shí)達(dá)
投資者關(guān)系

集團(tuán)成員

眾為興曉?shī)W 會(huì)通辛格林納（德國(guó)）辛格林納（馬來(lái)西亞）

STEP電梯控制系統(tǒng)小課堂（三）快慢車(chē)調(diào)試

發(fā)布時(shí)間：

2024-02-04 14:33

電梯控制系統(tǒng)是電梯的核心，決定著電梯的運(yùn)行質(zhì)量和效率。28年深耕電梯行業(yè)，新時(shí)達(dá)始終以“用戶(hù)價(jià)值”驅(qū)動(dòng)電梯控制系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，力求將每一項(xiàng)復(fù)雜的控制、驅(qū)動(dòng)算法和用戶(hù)體驗(yàn)都做到極致、精益求精。

為幫助用戶(hù)使用，我們推出了小課堂系列，將從調(diào)試、接口、功能測(cè)試等多個(gè)維度，分期介紹新時(shí)達(dá)電梯控制系統(tǒng)，歡迎大家觀看學(xué)習(xí)與探討。

本期，讓我們還是以新時(shí)達(dá)核心控制柜 C7000+ & G9000為例，來(lái)了解新時(shí)達(dá)電梯控制系統(tǒng)在保證電梯的安全運(yùn)行和乘客的舒適體驗(yàn)情況下，如何進(jìn)行快慢車(chē)調(diào)試的。

C7000+ & G9000控制系統(tǒng)調(diào)試指南

01 主板輸入點(diǎn)定義

C7000+主板輸入點(diǎn)定義

G9000主板輸入點(diǎn)定義

02 G9000操作面板介紹

03 慢車(chē)調(diào)試前準(zhǔn)備

1. 參照產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)及電氣原理圖，檢查各部分接線是否正確。

2. 檢查強(qiáng)弱電部分是否有關(guān)聯(lián)：用萬(wàn)用表歐姆檔檢查不同回路之間對(duì)地電阻（應(yīng)為∞）。

輸入動(dòng)力線三相對(duì)地應(yīng)大于0.5 MΩ
電機(jī)動(dòng)力線三相對(duì)地應(yīng)大于0.5 MΩ
輸入接線端220V對(duì)地應(yīng)大于0.25 MΩ
通訊線對(duì)地應(yīng)大于0.25 MΩ

注：以上項(xiàng)目中有短路現(xiàn)象的必須排除。

3. 檢查控制柜和電動(dòng)機(jī)，安全回路接地線是否可靠接地，確保人身安全。

04 慢車(chē)調(diào)試前接線檢查

1. 電梯曳引機(jī)、鋼絲繩、轎廂、對(duì)重框等安裝到位，井道沒(méi)有卡阻現(xiàn)象。

2. 連接動(dòng)力電源線,含輸入三相R、S、T和輸出三相U、V、W，請(qǐng)務(wù)必保證接線正確。

3. 連接抱閘電源線，注意正負(fù)極接線正確。

4. 連接編碼器線。

5. 通過(guò)借用D0和D1插頭等方法短接部分安全回路。

6. 確保安全回路和門(mén)鎖回路導(dǎo)通。

7. 確保上、下?lián)Q速開(kāi)關(guān)接線正確。

8. 轎頂檢修開(kāi)關(guān)處于正常位置。

9. 為控制柜接入AC380V的電源，通過(guò)板載指示燈觀測(cè)電梯狀態(tài)。（CPU工作燈應(yīng)快速閃動(dòng)）說(shuō)明系統(tǒng)沒(méi)有報(bào)故障。

10. 安全和門(mén)鎖回路指示燈應(yīng)被點(diǎn)亮，否則要檢查短接線是否正確。

05 慢車(chē)調(diào)試流程

1. 基礎(chǔ)參數(shù)設(shè)置

2. 緊急電動(dòng)上或下運(yùn)行，系統(tǒng)自動(dòng)整定，主機(jī)有電磁聲響，3秒鐘左右，主機(jī)以檢修速度旋轉(zhuǎn)。

3. 通過(guò)手持操作器監(jiān)視狀態(tài) → 驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，觀察電流和運(yùn)行速度是否正常。

4. 如果檢修運(yùn)行電流過(guò)大或報(bào)71#/91#/115#等故障（過(guò)電流故障）時(shí)，處理方法如下：

檢查主板參數(shù)是否正確（F201-F211）
確認(rèn)編碼器及相關(guān)信號(hào)是否正確，可手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)編碼器，監(jiān)控Vfbk是否有速度
確認(rèn)輸出動(dòng)力線相序，如相序有誤，調(diào)整任一輸出兩相接線
檢查抱閘是否打開(kāi)，如未打開(kāi)需確認(rèn)相關(guān)接線
如沒(méi)有掛鋼絲繩，將零速PI值適當(dāng)調(diào)小

5. 如果電梯運(yùn)行方向與給定指令不一致，將F234=0修改為1。

6. 轎頂檢修運(yùn)行時(shí)，需將轎頂控制板SM.02/D1上J2終端電阻短接，轎頂檢修時(shí)操作器顯示“轎檢修”，按下轎頂檢修上行/下行按鈕時(shí)轎頂板輸入點(diǎn)HX12/HX13 燈點(diǎn)亮。

7. 由于轎頂檢修需要斷開(kāi)安全回路，所以轎頂處于檢修狀態(tài)時(shí)，如安全回路導(dǎo)通，主板報(bào)33#故障。此時(shí)需將103和130以及118、116、119和120信號(hào)點(diǎn)短接。轎頂板T9插件130A和130B信號(hào)點(diǎn)短接。（參考安全回路）。

06 快車(chē)調(diào)試流程

1. 電梯曳引機(jī)、鋼絲繩、轎廂、對(duì)重框等安裝到位，井道沒(méi)有卡阻現(xiàn)象。

2. 連接動(dòng)力電源線,含輸入三相R、S、T和輸出三相U、V、W，請(qǐng)務(wù)必保證接線正確。

3. 連接抱閘電源線，注意正負(fù)極接線正確。

4. 平層插板垂直高度和深度到位，沒(méi)有誤動(dòng)作和不動(dòng)作等異常。

5. 井道上、下強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)安裝到位，工作正常。

6. 確認(rèn)轎廂通訊及終端電阻，轎廂控制板SM.02/J1上SW1兩位撥碼開(kāi)關(guān)撥到ON(此時(shí)電阻120歐)，轎頂控制板SM.02/D1和轎廂控制板SM.02/J1上通訊燈閃爍。否則報(bào)8#故障。

7. 電梯在中間層時(shí)對(duì)應(yīng)的換速開(kāi)關(guān)信號(hào)X4和X5指示燈點(diǎn)亮，平層時(shí)對(duì)應(yīng)平層開(kāi)關(guān)信號(hào)X6和X7指示燈點(diǎn)亮。

8. 檢修上行時(shí)，X7>X6順序動(dòng)作，快到上端站時(shí)X4動(dòng)作，需保證X4動(dòng)作后一直到限位，其間不允許有一次復(fù)位。

9. 檢修下行時(shí)，X6>X7順序動(dòng)作，快到下端站時(shí)X5動(dòng)作，需保證X5動(dòng)作后一直到限位，其間不允許有一次復(fù)位。

10. 檢修運(yùn)行到門(mén)區(qū)時(shí)，觀察SM-11-C1/C2板的門(mén)區(qū)指示燈是否點(diǎn)亮。

11. 監(jiān)控手持操作器監(jiān)控菜單，監(jiān)控門(mén)機(jī)到位輸入狀態(tài)，門(mén)機(jī)的到位開(kāi)關(guān)如為常閉點(diǎn)，開(kāi)門(mén)到位后：HX0和HX1必須是 “1”和“0”；關(guān)門(mén)到位后：HX0和HX1必須是 “0”和“1”。

12. 電梯井道自學(xué)習(xí)。緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下，通過(guò)手持調(diào)試器進(jìn)入井道自學(xué)習(xí)菜單，緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)為正常，電梯自動(dòng)返回到一樓，然后向上運(yùn)行，自動(dòng)學(xué)習(xí)樓層高度及井道開(kāi)關(guān)位置等信息到達(dá)頂層位置平層后，操作器提示井道自學(xué)習(xí)成功，按Enter鍵確認(rèn)。

13. 電梯快車(chē)運(yùn)行測(cè)試轎內(nèi)指令、外呼召喚是否準(zhǔn)確。

14. 觀察電梯開(kāi)關(guān)門(mén)狀態(tài)、平層調(diào)整、超載和光幕等功能測(cè)試。

07 調(diào)試流程簡(jiǎn)圖