10年零故障!新時達(dá)岸橋驅(qū)動變頻器服役全球第一大港紀(jì)實
發(fā)布時間:
2023-07-21 15:39
盛夏,正午,驕陽似火,全球第一大港——上海港的外高橋碼頭,車水馬龍,一派繁忙景象。130號岸橋正在作業(yè),起升卷揚(yáng)間,一只只30多噸TEU(注:標(biāo)準(zhǔn)箱)的龐然大物,在鋼繩牽引下,穩(wěn)穩(wěn)就位。這樣亦剛亦柔,時快時慢的轉(zhuǎn)化,它已經(jīng)服役超過10年。
支撐起130號岸橋的驅(qū)控核心,正是新時達(dá)變頻器!
130號岸橋,位于外高橋碼頭岸線最西端,系港機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)振華重工2003年出品,其起重高度為22米,機(jī)房高度為27米,荷載為40噸。原采用進(jìn)口品牌的變頻器作為大車、小車、起升、俯仰的電氣驅(qū)動。
2012年,由于核心的電氣驅(qū)動單元老化,故障頻繁,上港集團(tuán)決定對現(xiàn)有部分岸橋作電氣驅(qū)動更新改造。長久以來,岸橋驅(qū)動控制一直是國際變頻器巨頭們的地盤。如果在岸橋驅(qū)控上使用國產(chǎn)品牌變頻器,業(yè)主一定對安全性和可靠性充滿質(zhì)疑。在如此國產(chǎn)品牌遙不可及的領(lǐng)域,想要打破外資的壟斷,對國產(chǎn)品牌來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。
業(yè)主方抱著試試看的心理,對新時達(dá)進(jìn)行了認(rèn)真考察,結(jié)果驚奇地發(fā)現(xiàn)新時達(dá)變頻器的各項技術(shù)指標(biāo)均滿足要求。于是,將27臺岸橋中唯一一臺國產(chǎn)化替代的機(jī)會留給了新時達(dá)。
不曾想,敢于挑戰(zhàn)不可能的新時達(dá)人,與振華港機(jī)緊密合作,讓業(yè)主當(dāng)年的決策成就了業(yè)界新的傳奇。
新時達(dá)變頻器四象限可回饋驅(qū)動整體解決方案
新時達(dá)變頻器產(chǎn)品
2012年130岸橋機(jī)房新時達(dá)工程師調(diào)試
在已經(jīng)過去的10年間,130號岸橋月均裝卸18000個標(biāo)準(zhǔn)箱,累計超過220萬標(biāo)準(zhǔn)箱,總裝卸重量超6500萬噸!更為可貴的是,10年來保持了零故障運(yùn)行的紀(jì)錄。如今,新時達(dá)變頻器仍默默續(xù)寫著國產(chǎn)變頻器在岸橋領(lǐng)域穩(wěn)定運(yùn)行的新紀(jì)錄。新時達(dá)的表現(xiàn)沒有辜負(fù)上港集團(tuán)的信任,上海港起重的司機(jī)師傅笑稱它是外二碼頭2100米岸線上27臺岸橋中的“中國勞模”。
岸邊集裝箱起重機(jī),簡稱岸橋(quay crane),是用來在岸邊對船舶上的集裝箱進(jìn)行裝卸的設(shè)備,是巨型工程機(jī)械的代表,也是起重行業(yè)中有名的技術(shù)難度高、工作強(qiáng)度大、維護(hù)周期長、可靠性要求高的主力重型設(shè)備。
目前上海港集裝箱吞吐量4700萬TEU,連續(xù)十多年位居全球首位。上海港外高橋港區(qū)二期工程(現(xiàn)振東公司)是上海建設(shè)國際航運(yùn)中心的重要組成部份,2022年振東公司全年累計完成集裝箱裝卸吞吐量600.23萬TEU,其中駁船吞吐量125.16萬TEU,另有穿梭巴士作業(yè)量7.50萬TEU。
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